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記者：黃海 通訊員 高璐璐 湯欽云

據(jù)了解，這個有點(diǎn)萌的“快遞小哥”從去年11月開始正式上路，是啟東唯一一輛無人配送車，目前仍處于試點(diǎn)測試階段，主要來往于南陽鎮(zhèn)物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心至啟東市區(qū)蝶湖世界灣驛站，進(jìn)行物流短途配送，車上裝著中通、圓通、申通、韻達(dá)、極兔五家快遞公司的包裹。

蝶湖世界灣快遞員鄧建偉對這位“新同事”十分滿意，“每天10點(diǎn)左右，它的身影就會出現(xiàn)在驛站門口，還蠻準(zhǔn)時的！”鄧建偉笑著和記者分享，有了這輛無人配送車，他能將更多的精力投入到快遞攬收、分揀等業(yè)務(wù)上，保障包裹按時入庫，市民們也能更快取到自己的包裹。

“車輛左轉(zhuǎn)，請注意安全！”“自動駕駛中，隨時停車，請保持2米車距！”……這輛無人配送車雖看起來很迷你，行動卻十分靈巧方便。據(jù)悉，這輛無人配送車最高時速為每小時60公里，周身配備了10多個激光雷達(dá)、攝像頭、GPS自動感應(yīng)等感知設(shè)備，可完成360度無死角環(huán)視，偵測紅綠信號燈、天氣、光線、路寬、障礙物等情況，做到“眼觀六路、耳聽八方”。另外，工作人員還可以通過手機(jī)App，監(jiān)控到無人配送車的狀態(tài)，若遇突發(fā)情況可切換至人工操作模式，保證無人快遞車能夠安全運(yùn)行。

“無人配送車具有降本增效、提升服務(wù)質(zhì)量、便于管理和調(diào)度等諸多優(yōu)點(diǎn)。”劉楠男介紹說，春節(jié)期間很多工作人員都回家過年，運(yùn)力資源緊張，而無人配送車很好地解決了這個問題，并且大大降低了人工成本?！拔覀兛紤]之后再投用30輛左右的無人配送車，用于城市物流配送?！眲㈤斜硎荆捎脽o人配送車后，未來配送模式從“一對多”變成“一對一”，將大大提高配送效率。